炙熱地區行駛：

當環境溫度達到35℃及以上時，會造成發動機效率的降低。經常檢查水溫表和機油壓力表，如果下列情況中的一項或多項存在，則表示發動機過熱：

①水溫表指針在紅色區域，比哦是發動機冷卻液溫度高于99℃

②發動機怠速運轉時機油壓力表指針指到紅色區域

如果出現發動機過熱，應當：

1.停下汽車并使發動機空轉

2.觀察水溫表，等發動機水溫降下來

3.如果發動機溫度升高，停止發動機運轉，等發動機冷卻，檢查風扇皮帶是否破損和脫落，清楚任何堵塞潤滑油冷卻器和散熱器片的殘渣

4.若冷卻液不足，適當添加

嚴寒、冰面或雪地行駛：

當環境溫度達到5℃及以下時，應按照寒區起動說明來起動汽車。在冰雪路面行駛時應將變速器掛入低檔并將分動器掛入HL檔。

當汽車陷在雪坑中，將變速器掛空檔，并將分動器掛到L檔。然后將變速器掛入一檔并緩慢地加速。當汽車從雪坑中駛出之后，應立即停車并將分動器掛入HL檔。

警告：

1.當在雪中或冰上停車時要漸進地踩剎車

2.不要將變速器換到較低地檔位利用發動機制動

3.不要將汽車駕駛到結冰的湖泊、池塘或河流上。冰面上的薄弱區域不能支持汽車的重量

4.不要試圖用快速的變速器換檔來使汽車從積雪中擺脫出來

在冰雪路面上緊急制動可能會導致汽車側滑失控，在車速較高時突然將變速器掛到低檔利用發動機機制也可能使汽車側滑失控，導致嚴重的上海。

在雪中或冰面上駕駛汽車是十分危險的，未能保持安全的停車距離會導致事故。

如果行駛中出現車輪打滑，緩慢地松開加速踏板，朝著打滑地方向旋轉方向盤直到恢復控制，并以反復踩放地方式使用制動器。

工作完成后，如果必要的話，排空燃油預濾器中的冷凝物。

注意：要保持空氣濾清器進口帽周圍區域沒有雪和冰